每日新报记者邢珊 昨天，国家发改委公布了关于天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）的批复。2015～2020年，将建设m3线二期（南延）、m7线一期、m8线一期、m10线一期、m11线一期、z2线一期、z4线一期和b1线一期等8个项目，总长约228.1公里。加之已实现运营的1、2、3、9号线和即将开通的5、6号线，到2020年，将形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。
新线最高运营时速可达120公里
在运营车辆方面，7号线、8号线和b1线采用a型车6辆编组，10号线和11号线采用b型车6辆编组，最高运营时速为80公里。z2线采用a型车8辆编组，z4线采用a型车6辆编组，最高运营时速120公里。
1、2、3号线优化、改造全面启动
在规划、建设新线路的同时，既有轨道交通线路的优化、改造也全面启动。一是增购地铁车辆，优化列车运行组织。目前，2、3号线已增购8列车辆，预计明年初可上线运营；未来随着地铁1号线东延项目的启动实施，1号线车辆也将由目前的25列车增加到44列，将大大增加地铁车辆上线列次和运用储备，增购车辆计划2016年3月份首列车到货，9月底19列车全部到货，预计2017年可投入运营。二是启动设备系统改造，缓解高峰客流压力。今年轨道交通集团将对1号线信号系统进行全面改造升级，预计2017年底完成改造，届时将进一步缩小行车间隔。
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