航班量增加10%以上 客运航线主要去往西安、贵阳、广州、杭州、成都等地
讯 天津日报记者 万红 昨天，记者从“京津冀民航协同发展天津机场推进会——打造进出北京第二空中通道”会议上了解到，今年天津机场年旅客吞吐量将突破1400万人次，在全国千万级机场的排名将前进4位，进入中国大机场的前20。明年，天津机场将继续抢抓机遇，年旅客吞吐量预计将达1600万人次。
会议期间，天津机场分别与贵州机场集团、银川机场、青海机场集团、湖南机场集团、南宁吴圩国际机场等5家机场集团，东方航空物流有限公司、华夏航空，中国邮政集团公司天津市分公司、天津新浪互联信息服务有限公司、天天家庭购物传媒（天津）有限公司，以及32家旅行社签订战略合作框架协议。
明年将新开加密多条航线
“客运方面，预计新开、加密、恢复至西安、贵阳、长春、兰州、浦东、广州、杭州、成都、芽庄、岘港等地航线航班；货运方面，将大力发展航空物流，预计开通天津至布鲁塞尔、迪拜、纽约、莫斯科、埃德蒙顿等地航线航班；同时，继续加大航空旅游开发，打造至华东、云南、海南、福建等方向旅游产品，组织外地游客来津旅游。”天津机场市场部相关负责人介绍，“明年天津机场计划新开、加密约35条航线，航班量增加10%以上。”
而这其中支线航空也将得到大幅度发展。华夏航空有限公司副总裁罗彤透露：“正是看中天津作为进出北京第二通道的优势，目前，华夏航空已开通了天津至天水航线；明年，还计划首批在津开通至贵州、内蒙古、四川等地的10条支线航线，实现到天津就是到北京，为三、四线城市打通进出北京的空中通道。”
京津冀将试点空陆联运一票通
民航局运输司副司长刘锋则表示，除支持增开和加密天津机场航班航线外，民航局还将协调有关企业和政府部门，比如发改委和铁路总公司，以京津冀为试点，推动空陆联运一票通模式，支持相关企业在天津机场、石家庄机场新设航空公司或子公司，配合有关部门推动“客运联程”“空铁联运”等综合交通模式探索。
民航华北局党委书记王瑞萍表示，华北局将继续推动各机场立足功能定位，形成错位经营，支持相关企业在天津机场新设航空公司或子公司；并继续配合推动“客运联程”“空铁联运”等综合交通模式探索。
|
您的当前位置：